进入全线铺轨阶段！这条高铁，明年建成通车
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12月20日，在广西北流市的南宁至珠海高速铁路（以下简称“南珠高铁”）玉林北至岑溪东段铺轨施工现场，铺轨机平稳将首对500米长钢轨铺设在无砟道床板上，标志着南珠高铁玉林北至岑溪东段进入全线铺轨阶段。南珠高铁玉林北至岑溪东段项目由广西交通投资集团投资建设，线路穿越桂东地区，全线共有22座隧道、65座桥梁，桥隧比达84.4%。项目正线铺轨167.9公里、站线铺轨8.8公里、铺道岔40组，交叉作业多，施工难度大。为确保铺轨施工顺利推进，广西南玉铁路有限公司联合南宁铁路工程建设指挥部优化铺轨全过程施工方案，多次组织装卸培训和演练，有效保障钢轨铺设精度与施工安全。铺轨过程中，项目投入国内先进的WZ500C型牵引车、移动式钢轨闪光接触焊机组等10余套专业设备，提高施工效率，每日铺轨进度可达6公里。同时，投入智慧云安全调度管理系统，实现铺轨作业全过程数字化、可视化、精准化管控，为铺轨施工安全“加码”。项目预计2026年2月可完成铺轨施工。截至目前，南珠高铁玉林北至岑溪东段路基、桥梁、隧道等工程已全部完成，新建容县南、岑溪东两座站房主体进度已达80%，全力冲刺2026年底通车目标任务。
南珠高铁玉林至岑溪段
南珠高铁玉岑段，即南宁至珠海高铁玉林至岑溪（桂粤省界）段（含玉林北至岑溪东段、岑溪东至桂粤省界段），为南珠高铁南玉段的延伸，是广西壮族自治区境内玉林市至梧州岑溪市的高速铁路，是广西主导投资建设、自治区层面统筹推进的重大项目，也是广西全面融入粤港澳大湾区而主导投资建设的交通枢纽项目。项目自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，线路长约111.04公里，共设玉林北站、容县南站、岑溪东站3个车站。其中玉林北站为南玉铁路已建车站，容县南站、岑溪东站2个为新建车站。设计速度350公里/小时。项目计划2026年开通运营。项目建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖，进一步完善区域综合交通体系，对于广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，提升两广通道质量、扩大两广通道能力、填补区域路网空白，支持玉林等沿线地区推进资源开发和承接产业转移、服务国家对外开放和区域合作具有重要意义。
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